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      后輪高速爆胎(現場圖片+經歷+心得)
      2015-06-26 09:10:10 來源: 作者:

      2008年奧運會那年,我開著當時的改裝速騰去石家莊出差,期間高速左后輪爆胎,我把經歷和心得分享給大家:

          08年8月,我去石家莊出差的路上,京石高速出京方向大概走了有100多公里,這時候因為是星期一早上10點多,路上車非常非常少,我高速行駛(車速不慢,肯定是超速了,超速是不對的,那時候年輕不懂事+不懂法,其他朋友萬萬不能學習),大概開了有25分鐘吧,突然感覺到車身晃了一下,緊接著就是一聲巨響。 

          從車身晃到聽到巨響中間大概有1秒的時間間隔,根據我后來分析,車身晃肯定是因為爆胎前的輪胎嚴重走形導致著后輪滾動的變化,所以我感覺到晃動,緊接著就爆胎了,一聲爆胎的巨響后,輪胎皮并沒有瞬間就炸飛,而是已經甩出來一些在左側車身拍打著左側車身后部。

      圖注<爆胎后,輪胎胎面把后杠炸開了>

          因為一直從事試車的工作,所以爆胎那一刻雙手是在方向盤3點/9點握著的,根據之前駕駛培訓的知識,雙手扶穩方向盤,這是最最基本的。 

          憑借經驗,爆胎后第一眼迅速掃了兩側后視鏡,除了正后方100多米有個寶馬7一直跟著我一起跑之外,其他車道都沒有車輛,把腳從油門松開這個動作早在車身晃動時候就已經做完了,強忍著不去踩剎車,因為重剎車會導致車身的失控,雖說后輪爆胎要好控制很多,但是這時候的重剎車還是最錯的做法,同時,我也不敢重剎,后面的寶馬7存在追尾危險。 

          爆胎2秒之后,騰出一只手啟動了雙閃燈,這個動作基本在半秒內做完,之后雙手繼續扶緊方向盤,這時候車身雖然沒有失控,可是車身后部有明顯的橫向擺動,ESP燈零星的在閃爍。 

          爆胎過去5秒之后,車速下降不少,期間我一直靠車輛自己滑行,而沒有進行任何剎車的干預,雙手繼續緊握方向盤,用左反光鏡觀察寶馬7系,結果我發現寶馬7比我還緊張很多倍,剛才的100多米差距瞬間拉至好遠,后視鏡里都快看不見寶馬7的影子了,看來寶馬7是踩全剎車了。 

          爆胎過去大概15秒之后,自然滑行車速降至幾十公里/小時,這時候我開始輕輕帶剎車,車速迅速下降,輕輕轉方向,把車停到緊急隔離帶。 

      圖注<開始換胎,車后100多米放置三角牌>

      圖注<上面這圖后來成為經典爆胎圖,出現在各種文章及淘寶賣胎壓監測商品介紹內>

          車停穩后,觀察后視鏡情況,立刻開門去拿三角牌,跑步到后面100多米的位置,把三角牌放置好,同時開始換胎。 

          經過后來思考,為什么我的車高速爆胎車身穩定依然比較好?ESP系統都是其次,主要是換裝了18寸的輪轂,就算爆胎了,車身的高度變化沒有那么多,輪轂撐起了比較多的高度,整車重心轉移較少,所以車輛的控制并沒有太多的轉變;與此同時,我這個胎雖然胎面炸沒了,但是堅硬的胎肩依然在輪轂上,關鍵時刻它也起到了支撐的作用;第三點就是我并沒有立刻重剎車,而是讓其自己滑行,這也是相對合理的做法。 

      圖注<往回走了好遠,撿回來的輪胎胎面>

      圖注<胎面炸沒了,但是胎肩依然起到了支撐作用,這也是沒失控的關鍵因素>

          當然了,這是一次輪胎質量和我的駕駛方式都存在問題的事故: 

          1/輪胎的問題是,雖然夏天跑高速輪胎比較容易出問題,但這個輪胎我才用了不到1萬公里,同時我在出事之前的下午剛剛做完二保,我自己逐一的檢查輪胎有無異物及胎壓,并且胎壓逐一檢查到合理范圍內,才踏實回家的。 

          2/北京的8月份,尤其是中午10多點,太陽直射,高速開了那么長時間,對于再強大的輪胎來說也是極為辛苦的,高溫地面也是我忽略的一個地方,間接的說爆胎也是有我駕駛方式的問題。 

          最后給大家說說爆胎的操控心得: 

          1全程雙手握方向盤 

          2爆胎后絕對不能立刻全力剎車 

          3如果情況可控請抽出手,花0.5秒去開啟雙閃,完成后立刻繼續握緊方向 

          4觀察后視鏡很關鍵 

          5速度下來后,再輕帶剎車 

          6停在緊急隔離帶,需要立刻到后車100米之外設立三角牌 

          7請平時檢查備胎的胎壓,如果你改裝了剎車,請準備一個能裝進你大卡鉗的備胎

          注:如果你的爆胎已經開始失控,以上內容完全不適合您的當時的狀態,建議這時候請放松全身,準備享受接下來的猛烈撞擊吧。

          有些朋友會說,一提到失控,你韓路的觀點怎么這么消極了就。因為,一旦已經失控,那等于車和地面接觸的4個輪子已經不受控制,所以你的任何剎車、轉向的行為都已經無效,故,你也就別做努力了,全身放松,這樣一旦撞擊也許還能有個緩沖,之后就等待奇跡。

       

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